デジタル昆虫採集！？

■　予報
地上気象 - 晴れ。風おだやか。最高気温13度、最低気温-1度。
海洋気象 - 北東10ノット。海況はおだやか。

■　予報どおり。

■　昨日はネット接続ができなかったのでブログも投稿できなかった。一日遅れだけど昨日のログを記録しておく。

　　なんせ接続できてないので予報もきちんとした記録が取れていないのだけど、確か

地上気象 - 晴れ。風おだやか。
海洋気象 - 南西10ノット。海況おだやか。

くらいの感じだったはず。予報どおりの一日で、海況も一日中鏡のようなべた凪。暑いほどの一日。

　　グループは英国と米国の若い男の子ばかり（女の子がいないってのは、大変珍しい）で、一日中レースのような調子で飛ばしまくりだった。
　　実質的なパドリング時間は3.5時間程度なのに、計算してみると11海里くらい漕いでいる（普段の倍！）。つまり平均速度は3ノット以上。風景やオットセイの写真を撮りまくったりしながらだから、実際にはだいたいずっと4ノット近いスピードで漕いでたわけだ。
　　やめてくれぇ（泣）

　　このツアーは過去6年間ずっとやっているメニューだけど、これだけの距離漕いだのはたぶん初めて。数年前の冬に、英国資格を持つプロガイド一人（しかもC1ロデオの英国代表選手！）＋オーストラリア人カヤッカーという組み合わせで同じツアーをやったことがあって、さすがにこのときは瞬間スピードはとんでもなく速かったのだが（ツアー用のゴツイ艇で、たぶん5ノット前後出てたはず）、一日中飛ばしたわけじゃなかったので、最終的には昨日ほど長い距離は漕がなかった。

　　シーカヤック中級者なら「3時間半で11海里くらいなら楽勝ジャン」と思うかもしれない。ところが事情を知ると、ちょっと驚くと思う。

（事情その1）
　　昨日のメンバーは全員カヤック2回目の超初心者

（事情その2）
　　昨日使った艇は、日本人シーカヤッカーに見せたら腰を抜かすほど頑丈でクソ重いポリのタンデム艇。こいつ、すごく良い「プロ仕様艇」なので日本に輸出しようと思ったこともあるんけど、日本人には持ち運ぶのがつらすぎる重さなのに気づいて、涙をのんで断念したといういわくのある艇だ（笑）
　　もちろん荷物も満載。うちの会社はワンデイツアーでもツーバーナーやプロパンボンベまで持つので、艇はやったら重い。軽装のFRP艇でのワンデイツーリングとは、ちょっとばかし事情が違う。

（事情その3）
　　もちろんパドルだってFRPの重い平パ。

　　いくらベタ凪とはいえ、超初心者がこんな条件であの巡航スピードをキープするんだから、まったく欧米のスポーツ好きの若い連中はとんでもない（涙）
　　きっとあの連中、日本のローカル草レースに出したら、初心者のくせに表彰台に登ってしまうに違いない。困った連中だ。　_{b&i 3}

■　昨日の夜は同僚の家でパーティ。さすがに疲れきってて、ずっとソファにへたりこんでたので、あんまり人と話できなかった。ホストにも悪かったなぁ。

　　昨日の退社時点では、今日の予約が入っていなかったので、待機という形になっていて、パーティの間もずっといつケータイがなるかとドキドキしていたのだが、結局ブッキングは入らず仕舞いだったようで助かった。昨日の今日で、また元気な男の子のツアーが入ったら死ぬところだよ。

■　RFIDでデジタル昆虫採集　サンリオピューロランドで
　　うぅ～ん、何なんだろうなぁ、これは？？？
　　ところで僕がまだ東京で働いている頃、多摩の登記所に行くときはいつもここの横を通っていたのだが、TDLと違って平日はいつもシ～ンとしてる上に、メンテが行き届いていなくてビルなんて汚れ放題なもんで、遊園地というよりなんだか幽霊屋敷のような印象を受けていたのだが、最近はキレイになってるんだろうか？　余計なお世話だけど、ちょっと気になったりして。